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铁路等级为高速铁路,设计速度目标值每小时250公里,建设工期3.5年。项目总投资346.94亿元,规划远景运输能力为每年2500万人。据了解,石衡沧港城际铁路将连接京广高铁、京港(台)高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道。石衡沧港城际铁路建成后,主要承担沿线城际客流,兼顾部分跨线客流,沧州至石家庄列车旅程将由目前的两个半小时缩短到一个小时。

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综合考虑以上两类状态的债券,即使未来两年没有新增主体违约,预计仍然有近700亿本金的债券有违约风险。此外,有10只债券处于展期的状态,展期结束时仍然存在违约的可能。当前看,明年整体信用环境有望改善,一是融资成本继续下行同时融资环境延续改善,二是明年预计盈利下行幅度有所放缓。明年可逐渐关注资质偏弱主体的产业债投资机会。

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