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总之，综合两个指标，中国真实的城镇化水平目前应该在50%上下，这就意味着中国的城镇化还有20个点的高速发展空间。未来几十年里，还有差不多4亿人要从农村到城市成为市民，一轮一轮的基础设施建设和升级换代、一轮一轮的产业互动、一轮一轮的人力资本培育，这一过程会不断地释放需求。因此，可以说，城镇化和工业化的纵深发展相辅相成，两者的发展会弥合中国的二元经济，进一步释放中国经济成长性的潜力，而充分体现中国经济强大的韧性。

此外，去年10月苏宁小店获得3亿美元增资，12月苏宁金服完成新一轮增资扩股。两笔交易完成后，苏宁小店和苏宁金服都不再纳入公司的合并报表范围。苏宁易购集团董事长张近东说：“2018年，我们创造了令人振奋的发展成绩。苏宁易购的规模增速、用户增速、店面增速等一系列核心指标都实现了增长。随着苏宁智慧零售全面成熟，我们进入厚积薄发、加速发展的新阶段。2019年，零售行业将进入新的整合阶段。我们将继续改善购物体验，构筑全面丰富的零售场景，提高营运效率，为消费者创造价值。”

最令人动容的是一位87岁老伯，在人群呼喊“支持警察、严惩暴徒、保护市民”的声音，丝毫不输青壮年。他从小在香港长大，经历了香港从被殖民到回归祖国。采访中，他说，自己之前是做建筑工人，在香港回归前过够了苦日子。香港回归后，自己的生活才越来越好。他表示，现在香港的年轻人没吃过殖民统治的苦，一些人便不珍惜这一切。那些暴徒，他们就是想搞坏香港。他想通过自己的经历告诫年轻人“不能被外国人利用。希望香港年轻人为祖国增光，做好自己本分。”

责任编辑：王涵拼多多拟增发募资最多17.4亿美元，市值已逼近京东澎湃新闻记者 杨鑫倢当地时间2月5日盘后，社交电商平台拼多多在美国证券交易委员会披露文件宣布，将开展美国存托凭证（ADR）的后续发行（Follow-On Offering）计划，其中包括公司增发新股和部分原有股东出售相应持股。

财报数据显示，长城汽车2018全年累计销量为104.37万辆，同比下滑1.63%。虽销量仍在百万级别以上，但中新经纬注意到，去年年底的降价促销对其销量的拉动作用明显。对此业内专家分析称，若要维持或提升SUV车型销量，长城以价换量的销售策略就不能停，如此一来车企利润将收到很大挤压，且现阶段想提高车辆附加值也比较困难。保销量还是保利润？长城汽车似乎陷入了“两难”困境。

从2015年开始，公司经营全面下滑，主要在于2015年前后鞋服行业本身受到行业发展周期影响，加上电子商务的迅速发展，凭借安全、便捷、成本相对低廉的优势，线上销售对传统线下销售造成一定挤压。主营业务不振，富贵鸟又准备通过多元化投资来获取高收益，盲目走上金融领域，投资P2P及小额贷款公司，石狮市富银小额贷款有限公司、叮咚钱包、“共赢社”便是其中一些。相较于毛利低、投入周期长的鞋服实业，富贵鸟管理层认为金融领域投资收入更快更高，但没想到却把富贵鸟带入了更尴尬局面。